年に一度の上海國(guó)際自働車製造技術(shù)裝備材料展覧會(huì)(AMTS)が上海新國(guó)際博覧センターで幕を閉じました。世界各地から800社の出展企業(yè)が集まり、80,000人の専門家が來(lái)場(chǎng)しました。高品自働化は國(guó)內(nèi)の自働車部品知能製造の業(yè)界トップとして、展示會(huì)でその傘下の新しいサブブランド——鯨奇を発表しました。鯨奇はAMTS展で初披露され、業(yè)界から高い注目と話題を集めました。

クジラの溶接銃の展示です

中國(guó)は世界第1位の自動(dòng)車生産國(guó)となっており、2017年には24806,687臺(tái)の自動(dòng)車を生産していますが、業(yè)界の試算では10萬(wàn)臺(tái)の生産に300臺(tái)のはんだが必要とされており、中國(guó)市場(chǎng)でのはんだの需要は非常に大きいようです。しかし中國(guó)の現(xiàn)在の中でハイエンドの抵抗溶接溶接と溶接自働化工程市場(chǎng)、歐米、日本などの企業(yè)に中ハイエンドの溶接溶接の供給を占拠されています。

最近の米中間の貿(mào)易戦爭(zhēng)は、中國(guó)のテクノロジー業(yè)界の勃興が自主的なイノベーションによってこそ長(zhǎng)期的な発展が可能であることを証明しています。國(guó)民経済の基幹産業(yè)である自働車工業(yè)をめぐって展開(kāi)される先進(jìn)的な製造裝備は、中國(guó)企業(yè)にも技術(shù)革新とコア技術(shù)の國(guó)産化を求めています。

鯨奇、コア技術(shù)が來(lái)ないことを熟知して、待って來(lái)ないで、求めて來(lái)ません。鯨奇溶接は民族の自働車抵抗溶接を振興して、業(yè)界の発展を促進(jìn)するために盡力して、民族のブランドのために激しい國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)の中で場(chǎng)所を獲得します。ハイエンドの抵抗點(diǎn)溶接の基礎(chǔ)の上で、鯨奇は溶接の自働化システムの工程を発展して、プレスと設(shè)備の2つの大きい板を接続して、自働車工業(yè)のために溶接とプレスの2つの大きいプロセスの分野の中で先進(jìn)的で信頼できる解決案を提供して、すでに多くの國(guó)際的に有名な顧客に成功してサービスしています。東風(fēng)ホンダ、g-tekt、WAPAC、COSMA、BENTLER、AUTOLIV、DELPHI、VARIOなどです。

溶接工程です

今回鯨奇はAMTS展示會(huì)での初披露で、神竜自働車、フォード自働車、合衆(zhòng)自働車、上通五菱など、多くの高品質(zhì)の顧客の注目を引きました。

「ちなみにウチは2年前から、日本と米國(guó)の専門家をウチの技術(shù)陣に迎え入れています。自働車の軽量化は大勢(shì)の流れであり、アルミ車體の溶接と連結(jié)技術(shù)は當(dāng)社鯨奇の技術(shù)開(kāi)発の重點(diǎn)方向です。これまで成熟したソリューション技術(shù)體系を持っています」

鯨奇のブランドの核は、シャチから飛び出たもので、力とスピードを兼ね備えています。中國(guó)のスポット溶接産業(yè)市場(chǎng)もこのようなシャチがいることを期待しています。

國(guó)産溶接の自動(dòng)化技術(shù)とコネクティビティ技術(shù)の追い越しを?qū)g現(xiàn)するために、産業(yè)構(gòu)造を再構(gòu)築します。